Theo báo The New York Times, ông Agustín Escobar – Chủ tịch Siemens chi nhánh Tây Ban Nha, một trong những tập đoàn công nghệ và công nghiệp hàng đầu châu Âu và thế giới – đã không may thiệt mạng trong vụ rơi trực thăng thảm khốc, cùng với vợ và ba người con.

Chiếc trực thăng đã rơi xuống sông Hudson của New York

Đồng thời, phi công điều khiển chiếc trực thăng cũng không qua khỏi sau t.ai n.ạn.

Đoạn video ghi lại sự việc đau lòng:

Một số bức ảnh được chia sẻ trước đó cho thấy những khoảnh khắc hạnh phúc cuối cùng của gia đình Escobar, khi cả nhà cùng tạo dáng chụp hình tại bãi đáp và bên trong khoang trực thăng, chỉ ít phút trước khi thảm họa xảy ra.

Theo xác nhận từ các cơ quan chức năng, gia đình ông Escobar khi đó đang tham gia một chuyến tham quan bằng trực thăng – một hình thức du lịch phổ biến tại khu vực Manhattan.

Ông Agustín Escobar được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc điều hành Siemens Tây Ban Nha vào năm 2022. Trước đó, ông từng là Giám đốc điều hành Siemens Mobility Tây Ban Nha và giữ nhiều vị trí lãnh đạo trong lĩnh vực năng lượng từ năm 1998 đến 2010. Ngoài ra, ông còn là Phó Chủ tịch Phòng Thương mại Đức tại Tây Ban Nha.

Đội cứu hộ kéo xác trực thăng ra khỏi Sông Hudson

Nhân viên cứu hộ làm việc tại hiện trường vụ tai nạn trực thăng trên sông Hudson

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 15h15 ngày 10/4 (giờ địa phương), khi chiếc trực thăng rơi xuống sông Hudson, gần khu vực mũi Lower Manhattan, bang New Jersey. Một số nhân chứng kể lại rằng họ đã nghe thấy tiếng nổ lớn ngay trước khi chiếc trực thăng g.ãy đ.ôi và l.ao thẳng xuống mặt nước.

Những khoảnh khắc cuối cùng của một gia đình đã được ghi lại trong loạt ảnh đầy đau lòng, chụp ngay tại bãi đáp và bên trong khoang máy bay – chỉ vài phút trước khi tai nạn thương tâm xảy ra.

Theo thông tin từ các cơ quan chức năng chia sẻ với New York Post, cả gia đình nạn nhân vừa đặt chân đến New York từ Barcelona trong cùng ngày.

Ngay trước khi trực thăng rơi, phi công đã phát tín hiệu khẩn cấp, thông báo máy bay cạn kiệt nhiên liệu. Vụ tai nạn đã cướp đi sinh mạng của toàn bộ 6 người có mặt trên khoang.

Tai nạn xảy ra vào khoảng 15h15 ngày 10/4, gần bờ sông Hudson, phía nam Manhattan, thuộc địa phận bang New Jersey. Một số nhân chứng cho biết họ thấy chiếc trực thăng “gãy đôi” giữa không trung trước khi rơi xuống gần khu vực Pier 40. Âm thanh phát ra được mô tả như một “vụ nổ siêu thanh”.

Chiếc trực thăng xấu số thuộc sở hữu của New York Helicopter – công ty chuyên tổ chức tour bay ngắm cảnh. Theo dữ liệu từ Flight Radar, máy bay mang số hiệu N216MH, thuộc dòng Bell 206L-4, chỉ cất cánh được khoảng 16 phút từ bãi đáp Wall Street, bay quanh tượng Nữ thần Tự do rồi men theo sông Hudson hướng về phía cầu George Washington, ở độ cao khoảng 1.000 feet.

Hiện nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn vẫn chưa được xác định. Hình ảnh hiện trường cho thấy chiếc trực thăng từ từ chìm xuống dòng sông băng giá khi lực lượng cứu hộ nỗ lực tiếp cận.

Ông Michael Roth (71 tuổi), chủ sở hữu New York Helicopter, cho biết phi công đã liên hệ thông báo cần hạ cánh khẩn cấp để tiếp nhiên liệu. “Cậu ấy nói chỉ còn cách điểm tiếp nhiên liệu khoảng 3 phút bay, nhưng sau đó, chúng tôi mất liên lạc,” ông kể lại với The Telegraph.

“20 phút trôi qua trong im lặng, rồi tôi nhận được những tin nhắn cảnh báo. Một phi công khác của công ty lập tức bay kiểm tra và phát hiện trực thăng đã bị lật úp dưới sông.”

Ông Roth không giấu được xúc động: “Tất cả chúng tôi đều bàng hoàng. Vợ tôi thì khóc không ngừng. Cái chết của một đứa trẻ, hay bất kỳ sinh mạng nào, cũng đều là nỗi đau không thể nguôi.”

Đêm cùng ngày, lực lượng cứu hộ đã trục vớt được phần còn lại của trực thăng nhờ một cần cẩu lớn. Tuy nhiên, theo Thị trưởng Jersey City – ông Steven Fulop, nhiều bộ phận quan trọng vẫn chưa được tìm thấy. Đội lặn của NYPD và cảnh sát bang New Jersey sẽ tiếp tục công tác tìm kiếm vào sáng hôm sau.

Theo NYPD, bốn người thiệt mạng tại chỗ, hai người khác được đưa tới bệnh viện nhưng không thể qua khỏi do chấn thương quá nặng.

Danh tính nạn nhân bao gồm ông Escobar – Chủ tịch kiêm CEO của Siemens Tây Ban Nha. Ông từng là CEO của Siemens Mobility và đảm nhiệm nhiều vai trò trong lĩnh vực năng lượng suốt từ năm 1998 đến 2010. Ông cũng giữ chức Phó Chủ tịch Phòng Thương mại Đức tại Tây Ban Nha.

Thời điểm tai nạn xảy ra, khu vực đang có gió mạnh từ 16 đến 24 km/h, trời nhiều mây và bắt đầu có mưa nhẹ. Dù tầm nhìn được đánh giá là tốt (khoảng 16 km), nhưng nhiệt độ nước sông chỉ vào khoảng 10 độ C – một yếu tố gây khó khăn lớn cho công tác cứu hộ.

Một số đoạn video từ người dân ghi lại cho thấy trực thăng bay không ổn định, một vài bộ phận rơi ra trước khi toàn bộ phi cơ lao xuống sông.

Rashmi Kamkeri (30 tuổi), một kỹ sư làm việc tại nhà, kể với DailyMail.com: “Tôi nghe một tiếng động như sét đánh lúc 15h19. Tôi nhìn ra thì thấy máy bay chỉ còn cách mặt nước vài mét, rồi nó rơi xuống tạo thành một cột nước lớn và biến mất.”

“Tôi đã bật khóc. Cầu mong họ được cứu. Buồn quá.”

Một phụ nữ tên Anna – đang dắt chó đi dạo trong mưa bên đường West Side Highway – cho biết: “Tôi thấy cảnh hỗn loạn. Trực thăng chìm dần, xe cứu hộ đổ tới. Tôi không thể tin vào mắt mình.”

Một nhân chứng khác nói với ABC: “Tôi nghe tiếng nổ lớn, rồi thấy máy bay nghiêng và gãy đôi trước khi rơi. Không ai có cơ hội thoát ra.”

Hiện vụ việc đang được Sở Cảnh sát Jersey City điều tra trước khi bàn giao cho Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NTSB).

New York từ lâu đã là nơi có tần suất hoạt động trực thăng cao, phục vụ cho mục đích du lịch và di chuyển cá nhân. Thành phố này cũng từng chứng kiến không ít thảm họa tương tự – đáng chú ý nhất là vụ rơi trực thăng năm 2018 xuống sông East River khiến 5 người thiệt mạng.

Hiện tại, nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn vẫn đang được Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) tiến hành điều tra.